|
Двухмассовый маховик демпферный DSG (подходит ипод автоматическую коробку передач)
У нас в продаже имеются двухмассовые маховики на европейские автомобили производства LUK, SACHS, VALEO
Маховик дляФольксваген Туран Volkswagen Caddy Skoda A5
Дополнительные характеристики
Страна производитель Германия
Полностью в отличном состоянии
Диаметр [мм]:250
Демпфер сцепление Т5 1.9TDI 77kWt
Демпфер сцепления VW CADDY 1.9TDI 77kWt
2294000576 sachs
415 0250 10 LUK
Двухмассовый маховик располагается между двигателем и сцеплением. Конструктивно он разделен на два корпуса. Первый корпус с установленным на нем венцом стартера, соединен с коленчатым валом. На втором корпусе маховика устанавливается узел сцепления. Оба корпуса соединяются друг с другом с помощью упорного и радиального подшипников скольжения и допускают осевое вращение одного относительно другого. Между корпусами установлена пружинная демпфирующая система. Консистентная смазка, которой заполнен внутренний объем маховика, обеспечивает эффективную работу пакетов пружин, разделенных пластиковыми сепараторами, предотвращающими блокировку пружин. Двухмассовый маховик отличает ступенчатый принцип действия пружинных пакетов различной жесткости. Первая ступень с мягкими пружинами обеспечивает безукоризненную работу при запуске и выключении двигателя. Во второй ступени работают жесткие пружины, что позволяет добиться оптимального демпфирования крутильных колебаний в нормальном режиме езды.
Устройство Двухмассовый маховик разделен на два корпуса. На одном корпусе маховика находится узел сцепления. Другой корпус с установленным на нем венцом стартера соединяется с коленчатым валом. Между корпусами установлена пружинная демпфирующая система. Оба корпуса соединяются между собой с помощью радиального и упорного подшипников. Консистентная смазка дает эффективную работу пакетов пружин. Двухмассовый маховик имеет ступенчатый принцип действия пружинных пакетов с разной жесткостью. Первая ступень, которая имеет мягкие пружины, обеспечивает отличную работу при запуске и выключении двигателя. Во второй ступени работают жесткие пружины. Это позволяет достичь наилучшего демпфирования крутильных колебаний в нормальном режиме езды.
Неправильная эксплуатация
малый ресурс двухмассового маховика — в 100 — 125 тыс. км — обусловлен неправильной эксплуатацией автомобиля. На дизельных моторах с огромным крутящим моментом водители допускают длительную езду на низких оборотах — близких к холостым. В этом режиме крутильные колебания у вращающегося коленвала очень высоки, что и приводит к ускоренной поломке пружин двухмассового маховика.
Товар также подходит: Volkswagen Caddy 2004-2010, VW Touran, VW Golf V, Skoda Octavia A5 1.9 TDI
Наша авторазборка: Вы можете купить запчасти из германии в наличии и под заказ: Volkswagen Caddy, VW T5,Touran, VW Golf 5, VW Passat, Skoda Octavia.Условия доставки: действует система скидок для постоянных клиентов!
Доставка в любой город Украины. Оплата при получении товара. Тажке есть склады в Киеве и Полтаве.
Контактный телефон: +38 (096) 525-3377 +38 (095) 423-89-59 +38 (093) 053-5034
Страница товара: http://razborka-volkswagen.com.ua/volkswagen-caddy-2004-2010/dvuchmassovij-machovik-DSG-VW
|
